Городские светильники

К городскому освещению относятся дороги местного значения — улицы в жилой застройке (по классификации категории В и Г), внутриквартальные проезды, дороги в микрорайонах и поселках, а также подъездные пути к промышленным и социальным объектам, не являющиеся транзитными магистралями. Освещение городских дорог, также как федеральных и областных, регулируется сводами правил СП 52.13330.2016 и ГОСТ Р 55706-2013. По сравнению с магистралями федерального и областного значения требования к городскому освещению существенно ниже.

Основное отличие заключается в приоритете равномерности заливки и безопасности пешеходов перед пропускной способностью и скоростью автомобильного потока. Скорость движения автомобилей на таких дорогах, как правило, ограничена 40–60 км/ч, а интенсивность пешеходного трафика значительно выше, чем на магистралях.

Основные требования:

• Нормируемая средняя яркость покрытия городских дорог соответствует средней освещенности 6–10 люкс на уровне проезжей части.
• Для тротуаров, примыкающих к проезжей части, нормируемая освещенность, в зависимости от интенсивности пешеходного движения, снижается до 4–6 люкс.
• Равномерность распределения яркости (U₀) — не менее 0,25–0,30, что мягче, чем на магистралях (0,40), но все же исключает появление глубоких темных провалов, опасных для пешеходов, выходящих на проезжую часть.
• Слепящее действие допускается до 20%, что ниже требований для скоростных трасс, но приемлемо для низких скоростей при условии отсутствия длительного прямого взгляда на осветительные приборы.
• Коэффициент пульсации светового потока — не более 10% (допускается до 20% на внутриквартальных проездах с минимальным движением), что не допускает возникновение стробоскопического эффекта вращающихся колес, влияющего на утомление.

Выбор светильников городского освещения

Выбор светильников для городских дорог строится на иных принципах, чем для магистралей. Основной тип осветительных приборов — это светодиодные консольные и венчающие светильники с симметричным или широким асимметричным светораспределением.

Кривые Сил Света:

Круглое, симметричное во все стороны светораспределение, (КСС 120°) применяется на перекрестках, площадях, круговых движениях и внутриквартальных проездах, где важно осветить всю окружающую территорию равномерно. Асимметричное, широкое, с усилением в одну сторону (КСС W(145°х60°)) используется на линейных участках дорог с односторонним движением или при установке опор в шахматном порядке. Светильники с широкой боковой КСС (W3(133°х47°)) устанавливаются на городских улицах с двухсторонним движением и шириной проезжей части 6–9 метров.

Для дорог и проездов в жилой зоне и микрорайонах чаще всего применяются светильники, которые обеспечивают освещение прилегающих тротуаров, зеленых зон и парковочных карманов (КСС SW). Светораспределение в жилых зонах, особенно вблизи парков, водоемов и малоэтажной застройки не должно создавать световое загрязнение, чтобы сохранять цвет ночного неба (не превращать ночь в день). На внутриквартальных территориях, вблизи окон жилых домов не допускается установка мощных светильников, в этих зонах используются осветительные приборы с отраженным светом и линованными рассеивателями.

Мощность и высота установки городских светильников

Мощность светильников городского освещения колеблется в диапазоне от 25 до 170 Вт при световом потоке от 3000 до 30000 люмен.

Для стандартной городской дороги шириной 6–8 метров при высоте опор 6–8 метров и шаге 20–25 метров достаточно светильника мощностью 40–100 Вт.

Для внутриквартальных проездов шириной 3–5 метров с шагом опор 15–20 метров устанавливают светильники мощность 25–55 Вт.

Для центральных площадей и зон отдыха применяют осветительные приборы мощностью 60–170 Вт с рассеивателями симметричного светораспределения для равномерного освещения.

Высота установки опор для светильников городского освещения составляет 6–10 метров.

• Для улиц шириной до 6 метров (однополосное движение с двусторонним или односторонним проездом) оптимальная высота опор освещения — 6–8 метров при шаге 20–25 метров.
• Для дорог шириной 6–9 метров (двухполосное движение в жилой зоне) — столбы высотой 8–10 метров при шаге 25–30 метров.
• Для внутриквартальных проездов и пешеходных аллей — опоры освещения высотой 4–6 метров (шаг 12–20 метров).

На дорогах с односторонним движением опоры устанавливаются с одной стороны проезжей части (по ходу движения) на расстоянии 0,5–1 метра от края тротуара или бордюра. На дорогах с двусторонним движением — с обеих сторон в шахматном порядке (чередование) или с одной стороны, если ширина дороги не превышает 9 метров и позволяет равномерность освещения.

На перекрестках и кольцевых движениях опоры устанавливаются непосредственно на островках безопасности, газонах или по краю проезжей части с использованием венчающих светильников (на вершине опоры) или боковых кронштейнов с вылетом 1–2 метра.

Для освещения остановок общественного транспорта (посадочных площадок) обязательна установка отдельной опоры со светильником мощностью 30–60 Вт на высоте 5–6 метров с шагом установки — на каждой остановке. Для освещения пешеходных переходов через городские дороги устанавливают дополнительный источник света с контрастной цветовой температурой 5000 К (холодный белый), направленный строго на зону перехода, с автоматическим включением по датчику движения (радар) при наличии пешехода в зоне ожидания или переходе.

Цветовая температура и CRI

Цветовая температура городских светильников выбирается в диапазоне 3000–5000K. В жилых зонах, микрорайонах, парках и придомовых территориях предпочтительны осветительные приборы с теплым цветом свечения 3000K, который создает уютную атмосферу, не искажает восприятие цветов фасадов и зеленых насаждений, а также меньше привлекает насекомых (по сравнению с 5000–6000K). В зонах школ, больниц, социальных учреждений и на переходах предпочтительны светильники с нейтральным белым светом в 4000K для лучшего распознавания лиц и деталей. На внутриквартальных проездах, промышленных и коммунальных зонах — допускается установка осветительных приборов с цветовой температурой 4000–5000K, которая повышает контрастность для водителей при маневрировании.

Важно! На одной улице или в одном микрорайоне не допускается смешение цветовых температур более чем на 500K, если это не обусловлено специальным архитектурным решением (например, цветовая разметка зон отдыха и транзита). Нарушение этого правила создает впечатление хаоса и снижает общую комфортность восприятия среды.

Индекс цветопередачи (CRI) светильников городского освещения должен быть не менее 70. Для зон вблизи школ, детских садов и социальных учреждений, где требуется четкое распознование цветовых оттенков, устанавливают модели с CRI≥80.

---

В компании ГЛАВСВЕТ представлен широкий ассортимент городских LED светильников. При необходимости сделаем бесплатный светотехнический расчет вашего объекта.

Данные для бесплатного расчета городского освещения:

Для заказа расчета отправьте заявку с данными на нашу электронную почту: info@glavsvet.su.